- 相關推薦
- 產品(pǐn)介紹

產品介紹:
登車橋是用於叉車與貨車之間(jiān)的搭橋設備(bèi),方便(biàn)裝卸貨物。動負載:≤6T ,靜負載:≤6T ,寬度(dù):≤2M ,長(zhǎng)度:≤4M。分(fèn)類很多,一般分為移動登車橋(qiáo)和固定登車橋。常規(guī):長度(dù)11M,寬度2.1M實心輪胎(tāi)。裝卸貨平台在現代物流現場已是一非常易見的(de)結構形式。它是企業物流鏈的(de)起點與終點(diǎn),是企業快速、安全(quán)周轉產品及貨物的一個(gè)裝卸貨(huò)操作平(píng)台。 裝(zhuāng)卸貨操作平台的高度固定,但來往運輸車(chē)廂(xiāng)的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站台之間總(zǒng)是形成一定的(de)高度落差或間隙(xì)。造成搬運叉(chā)車不能進出運輸車輛(liàng)直(zhí)接裝卸貨物。運用登車橋提供(gòng)可(kě)靠的連(lián)接。使搬運叉車能夠(gòu)安全、快速地進出運輸車輛進行(háng)裝卸貨作業。
產品分類:
1。嵌入式(shì)登車橋
嵌入式登車橋,顧名(míng)思義:是指嵌入裝卸貨操作平台中的登車橋(qiáo),安裝好的登車橋(qiáo)主板(bǎn)麵與(yǔ)裝卸貨操作平台的上平(píng)麵呈水平(píng)。完全融合於平台中,在沒有進行裝(zhuāng)卸車(chē)作(zuò)業時,不會影響(xiǎng)到平台上的(de)其它作業任務(wù)。此種類型結構的登車橋廣泛運用,也(yě)是相對快捷的(de)一種登車輔助設備。它(tā)的設計通常早在建築物結構(gòu)設(shè)計時已通(tōng)盤規化其中。
2。台邊式登車橋(qiáo)
台邊式登車橋直接安裝於(yú)裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在(zài)裝卸貨(huò)操作平台上開挖或是預留(liú)坑位,對建築結構基本無改動。在(zài)建(jiàn)築施工時沒有考慮到登車裝(zhuāng)卸作業因素,台邊式登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式(shì)。同樣可(kě)以在一定範圍內(nèi)向上(貨台以下)或是向(xiàng)下(xià)(貨台以下)調節,能夠滿足大多數裝卸貨平(píng)台的安裝(zhuāng)使用。
3。移動式登車橋(qiáo)
用於現場無裝卸貨平台或需要流動裝卸貨(huò)物(wù)的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平台,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登(dēng)車橋相當於一個移動的(de)鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝(zhuāng)卸作(zuò)業。隻需(xū)單人操作(zuò),不(bú)需動(dòng)力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸。
4.固定式登車橋
固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的(de)高度調節功(gōng)能使用貨車與庫房的貨(huò)台之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需(xū)單人作業,即可實現貨物的快(kuài)速裝卸。它使(shǐ)企業減少大量勞動,提高工作效率,獲取更(gèng)大經濟效益。
功能:方便卸貨,穩定性強(qiáng),維修成(chéng)本低。適用於裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙(máng)的場所。 裝卸(xiè)平台(tái)、升降平台、卸貨(huò)平台: 防溜(liū)車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有(yǒu)效地實現防滑的功能,安全可靠。
防撞塊:該裝置可以有效地保護建(jiàn)築物和登車橋免受損傷。它由高抗張力(lì)的強化橡膠製成。防撞塊(kuài)外部的四個角都是圓(yuán)弧形的且螺栓孔全部深(shēn)嵌在內部。螺栓(shuān)孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓
結構:固定式登車橋是由機械係統(tǒng)、液(yè)壓係統和電氣係統組成的。平台和(hé)底架構成了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架,自重(chóng)輕、承(chéng)載力大;台麵采(cǎi)用防滑花紋鋼板,並(bìng)能承載力大;台麵采用防(fáng)滑花紋鋼板,並能承受叉車滿載行駛10公裏/小(xiǎo)時的速度而不凹彎,提(tí)高了工作可靠性。
登車橋(qiáo)用途:
移動式液壓(yā)登車橋廣泛用於無(wú)裝卸設備的貨台及流動裝卸場所(suǒ),是與叉車配合使用的貨(huò)物(wù)輔助設備。借助該設備,叉車能直(zhí)接駛入汽車車廂內部進行批量(liàng)裝卸作業。隻需單人操作,不需動力電源,即可實現貨(huò)物的安全快速裝卸。既可使您減(jiǎn)輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經濟效益。